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一大早，上海到包頭專線好“勞嘈”。昨日上午，數(shù)十名廣州申通物流有限公司（以下簡稱“申通”）的快遞員齊聚天河區(qū)珠江新城華成路2號門前，為過去三個月“不翼而飛”的工錢向總公司管理層討說法�？爝f員出示的工資單和獎懲單據(jù)顯示，一些人的“所得工資”欄居然是“0”元，甚至還有負值的，“辛辛苦苦工作了一個月，不僅白干，還欠公司錢，舊社會都沒這么慘！”這些快遞員很氣憤。

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快遞員李耀坤在申通已經(jīng)工作了數(shù)年，他指著4月的集體工資單告訴記者：“每人每月的固定工資是2300元，扣掉236元社保金，寫錯字罰了10元，遲到罰了950元。我算好的了�！表樦�他的指讀，記者看到有快遞員因?qū)戝e字、寫錯單被扣罰了數(shù)百元，考勤欄顯示也有被扣過千元的。有四年多申通快遞員資歷的嚴建章表示，他從來都是兢兢業(yè)業(yè)地工作，每月多則接數(shù)百張單，少則也有幾十張，過往每月平均有五六千元的收入。但自今年3月份起，扣罰工資的名目就“突然多了起來”。

“在快遞行業(yè)里，公司會給快遞員一個最低的標準價格，上海到包頭專線在此之上，快遞員有一兩元的差額可自行調(diào)價。例如一個快遞收件時8元，至少給公司7元就可以了，但現(xiàn)在說我們所拿的1元屬于貪污受賄，1元罰500元，有人一個月被扣了4800元！”他說。“公司會給客戶打電話，問客戶寄件用了多少錢。如果是10元的快遞件，有時候客戶記得不清楚，說大概十多元吧，那我們就慘了。”說到被扣工錢，快遞員們爭相向記者訴說，“要是客戶電話打不通，公司就說你改了電話，也要罰600元！” 

記者看到，申通物流廣州總公司董事長助理陳松海和珠江新城片區(qū)負責人都在現(xiàn)場處理該起員工聚集事件。陳松海表示，公司管理制度確實存在不妥的地方，尤其是表現(xiàn)在工資發(fā)放方面的扣罰款項過多過重�！敖衲�2月，總公司開了一次年會，提到現(xiàn)在社會對民間快遞公司的評價不好，希望各片區(qū)能提高服務(wù)質(zhì)量，并把今年定為申通的‘服務(wù)年’，因而制定了一些新的獎懲制度�！�

同時，陳松海也承認，雖然公司的初衷很好，但僅以扣罰工資作為手段過于單一�！氨局軆�(nèi)總公司會重新出一份獎懲制度，對于過去的錯誤，能糾正的我們盡量糾正，廢除4月開始實行的‘每遲到一次罰50元’的規(guī)定，明天就把錢還給員工。若有其他錯罰的地方，只要員工能提供記錄的，我們都會核對并返還金額。” 陳松海稱，員工積累了那么大的怨怒，是因為區(qū)域負責人的上傳下達工作沒有做好，上海到包頭專線此后會加強各片區(qū)的員工培訓(xùn)和溝通工作。